Un pont thermique de mise en œuvre, qu’est-ce que c’est ?

Le raccord du châssis avec la façade constitue un pont thermique linéaire. Le flux de chaleur par ailleurs uniforme se trouve perturbé à la jonction entre les deux éléments de construction.

Il est possible, grâce à une mise en œuvre optimisée, de réduire l’incidence du pont thermique.
Il existe deux méthodes de modélisation du châssis permettant l’obtention de la valeur du pont thermique de mise en œuvre.

Dans les deux méthodes, le coefficient de transmission linéique est égal à :

Méthode de calcul détaillée :

Dans cette méthode, le profilé de châssis est dessiné en détail ; seuls le vitrage et les espaceurs ne sont pas représentés. Des conditions limites adiabatiques sont appliquées en périphérie.

Méthode de calcul simplifiée :

La simplification réside dans le remplacement du profilé de châssis par un bloc homogène ayant pour dimensions, l’épaisseur du dormant (a) et la hauteur du dormant + ouvrant (b).

Une valeur lambda équivalente à la valeur Uf du profilé de châssis doit alors être renseignée au logiciel pour la simulation. La plate-forme d’outils ConnecTools permet de réaliser facilement ce calcul.